SGC TV: Acir Gurgacz pressiona por avanço na duplicação da BR-364 e pede apoio da bancada federal de Rondônia

Durante a conversa, Meiry Santos ressaltou que o tema vem sendo discutido há bastante tempo, especialmente por envolver questões de trafegabilidade, segurança no trânsito e escoamento da produção. Rondônia tem se consolidado como um dos principais estados produtores e exportadores de grãos da região Norte, o que torna ainda mais urgente a duplicação da rodovia.

Acir Gurgacz lembrou que, em 2019, quando ainda exercia o mandato de senador, promoveu uma audiência pública na Câmara Municipal de Porto Velho, com a presença de autoridades do DNIT e da ANTT, para discutir a duplicação da rodovia.

"Essa matéria é de fundamental importância. Em 2019, realizamos uma audiência pública para debater o tema e deixamos claro que não aceitaríamos o início da cobrança de pedágio antes da duplicação da BR-364", ressaltou o ex-senador.

Mesmo após sua saída do Senado, o processo de concessão da rodovia avançou, e o pedágio está previsto para ser cobrado antes da conclusão das obras. Por essa razão, o PDT, partido de Acir Gurgacz, estuda ingressar com uma ação judicial para impedir a cobrança antecipada.

"Não é normal pagar pedágio sem ter o benefício. Queremos pagar, mas com a obra pronta", reforçou Gurgacz.

O ex-senador também destacou que, durante seu mandato, conseguiu incluir no contrato de concessão um dispositivo que permite à União e aos parlamentares rondonienses investirem diretamente na duplicação por meio de emendas de bancada.

"O ministro Renan Filho nos informou que, para cada R$ 1 investido pela bancada federal, o Ministério dos Transportes aportará mais R$ 2. Se conseguirmos uma emenda de bancada por ano, em cinco anos teríamos a duplicação entre Candeias do Jamari e Pimenta Bueno, o trecho mais crítico da rodovia", explicou Acir Gurgacz.

O ex-senador acrescentou ainda que o DNIT já concluiu o projeto executivo da duplicação, elaborado ao custo de R$ 27 milhões, o que permite maior agilidade na execução das obras.

Durante a entrevista, Meiry Santos reforçou a relevância do apelo e destacou a necessidade de união política em torno da pauta.

"A duplicação da BR-364 é essencial não apenas para Rondônia, mas também para os estados do Amazonas, Roraima e Acre, além de fortalecer a exportação para o Pacífico. É uma obra que traz segurança, desenvolvimento e competitividade para toda a região", concluiu Acir Gurgacz.

Ao encerrar a entrevista, Meiry Santos enfatizou o chamado à bancada federal de Rondônia:

"Está aí um apelo importante a ser abraçado. Vamos juntos beneficiar o estado de Rondônia, porque são bilhões que passam pela BR-364 todos os anos, e o nosso povo merece uma rodovia mais segura e moderna."O ex-senador Acir Gurgacz voltou a defender a duplicação da BR-364, destacando a urgência da obra para o desenvolvimento e a segurança viária de Rondônia. Em entrevista concedida nesta quinta-feira (13) à apresentadora Meiry Santos, no programa Fala Rondônia, do Sistema Gurgacz de Comunicação (SGC), o empresário reforçou o apelo à bancada federal do estado para que destine recursos à execução do projeto.

Durante a conversa, Meiry Santos ressaltou que o tema vem sendo discutido há bastante tempo, especialmente por envolver questões de trafegabilidade, segurança no trânsito e escoamento da produção. Rondônia tem se consolidado como um dos principais estados produtores e exportadores de grãos da região Norte, o que torna ainda mais urgente a duplicação da rodovia.

Acir Gurgacz lembrou que, em 2019, quando ainda exercia o mandato de senador, promoveu uma audiência pública na Câmara Municipal de Porto Velho, com a presença de autoridades do DNIT e da ANTT, para discutir a duplicação da rodovia.

"Essa matéria é de fundamental importância. Em 2019, realizamos uma audiência pública para debater o tema e deixamos claro que não aceitaríamos o início da cobrança de pedágio antes da duplicação da BR-364", ressaltou o ex-senador.

Mesmo após sua saída do Senado, o processo de concessão da rodovia avançou, e o pedágio está previsto para ser cobrado antes da conclusão das obras. Por essa razão, o PDT, partido de Acir Gurgacz, estuda ingressar com uma ação judicial para impedir a cobrança antecipada.

"Não é normal pagar pedágio sem ter o benefício. Queremos pagar, mas com a obra pronta", reforçou Gurgacz.

O ex-senador também destacou que, durante seu mandato, conseguiu incluir no contrato de concessão um dispositivo que permite à União e aos parlamentares rondonienses investirem diretamente na duplicação por meio de emendas de bancada.

"O ministro Renan Filho nos informou que, para cada R$ 1 investido pela bancada federal, o Ministério dos Transportes aportará mais R$ 2. Se conseguirmos uma emenda de bancada por ano, em cinco anos teríamos a duplicação entre Candeias do Jamari e Pimenta Bueno, o trecho mais crítico da rodovia", explicou Acir Gurgacz.

O ex-senador acrescentou ainda que o DNIT já concluiu o projeto executivo da duplicação, elaborado ao custo de R$ 27 milhões, o que permite maior agilidade na execução das obras.

Durante a entrevista, Meiry Santos reforçou a relevância do apelo e destacou a necessidade de união política em torno da pauta.

"A duplicação da BR-364 é essencial não apenas para Rondônia, mas também para os estados do Amazonas, Roraima e Acre, além de fortalecer a exportação para o Pacífico. É uma obra que traz segurança, desenvolvimento e competitividade para toda a região", concluiu Acir Gurgacz.

Ao encerrar a entrevista, Meiry Santos enfatizou o chamado à bancada federal de Rondônia:

"Está aí um apelo importante a ser abraçado. Vamos juntos beneficiar o estado de Rondônia, porque são bilhões que passam pela BR-364 todos os anos, e o nosso povo merece uma rodovia mais segura e moderna."