Rondônia

MOBILIDADE URBANA: Estacionamento no entorno do shopping completa um ano com impacto positivo no trânsito

Vagas em 45 graus trouxeram mais organização, segurança e economia para trabalhadores, lojistas e motoristas na região do shopping.


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A implantação do estacionamento em ângulo de 45 graus no entorno do shopping de Porto Velho completa um ano nesta semana com avaliação positiva de trabalhadores, lojistas e motoristas que utilizam diariamente a região.

A intervenção realizada pela Prefeitura de Porto Velho transformou ruas antes utilizadas apenas como passagem em áreas organizadas de estacionamento gratuito e monitorado, ampliando o acesso ao local e melhorando a mobilidade urbana em uma das regiões mais movimentadas da capital.

Além da reorganização do trânsito, a mudança também trouxe impacto direto no orçamento de quem trabalha nas proximidades, oferecendo alternativa ao estacionamento privativo do shopping.

A lojista Ana Chagas, que atua há dois anos no local, destacou a economia e a sensação de segurança proporcionadas pelas vagas externas.

"Quando comecei, não tinha estacionamento aqui. Hoje ficou bem melhor. Sempre tento parar perto do Totem de Segurança da Prefeitura porque sabemos que temos acesso às imagens caso precise. Isso ajudou bastante nossa vida", afirmou.

O mecânico de climatização Sergimar Camilo também ressaltou a praticidade no dia a dia e a liberdade de escolha para estacionar.

"Para quem trabalha aqui todos os dias, o estacionamento pago pesa no orçamento. Agora temos opção. Ficou uma maravilha", comentou.

A mudança também beneficiou motoristas de aplicativo que circulam constantemente na região. Marcelo Batista afirmou que as vagas permitem aguardar corridas próximas à entrada do shopping sem comprometer parte do faturamento diário.

"Antes era tudo proibido em volta. Hoje eu consigo estacionar e esperar passageiros com tranquilidade. Isso ajuda muito quem trabalha rodando o dia inteiro", disse.

Segundo o secretário municipal de Trânsito, Mobilidade e Transportes, Iremar Torres, o projeto foi planejado para aumentar a quantidade de vagas sem prejudicar a fluidez do trânsito.

"Nossa engenharia trabalhou para ampliar significativamente a oferta de vagas sem comprometer o fluxo de veículos. O resultado foi mais organização, segurança viária e melhor aproveitamento do espaço urbano", destacou.

O prefeito Léo Moraes afirmou que a proposta buscou unir mobilidade urbana e segurança pública em uma solução prática para a população.

"Não entregamos apenas faixas pintadas no chão. Entregamos um espaço organizado, monitorado e funcional. É importante ver trabalhadores e usuários relatando economia e sensação de segurança", afirmou.

Um ano após a implantação, a iniciativa é vista como exemplo de como pequenas intervenções urbanas podem gerar impacto direto na rotina da população e contribuir para uma mobilidade mais eficiente em Porto Velho.



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